Passione e Sogni

Riflessi

2012-01-30T09:20:00.001Z

Maserati, a photo by Tatiana Zaghet on Flickr.

Milano AutoClassica

2012-01-30T09:09:00.000Z

A Milano dal 17 al 19 febbraio
Milano Auto Classica
Salone del veicolo d'epoca
per informazioni http://www.milanoautoclassica.com/

Fifth Gear. Tiff Testing New 2012 Ferrari FF

2012-01-28T21:36:00.000Z

Ferrari FF - video ufficiale - 2011

2012-01-28T21:35:00.000Z

Duel for the Crown - 599 GTB Fiorano official video

2011-12-28T19:38:00.000Z

Diabolica :-)

2010-10-11T08:53:00.001+01:00

Diabolica :-)
Inserito originariamente da Tatiana Zaghet

Maserati Test Drive - 9 ottobre 2010

2010-10-10T14:51:00.001+01:00

Sabato 9 ottobre 2010 a Sacile - Maserati in prova

2010-09-30T09:21:00.005+01:00

Sabato 9 ottobre, in prova preso la nostra sede:

Maserati Granturismo 4.7 S

Maserati Granturismo Automatica

Maserati Quattroporte 4.7

In collaborazione con Ineco Auto spa - Udine.

Per informazioni è possibile contattarci allo 043472098
oppure inviare una email a zaghet@zaghet.it

Link alla galleria fotografica

Montecarlo - Maggio 2010 - Fotografie di Carlo Del Vecchio

2010-05-18T08:57:00.001+01:00

Grazie!

MONTECARLO - Maggio 2010

2010-05-18T08:55:00.000+01:00

Gran Premio F1 Auto Storiche a Monaco - Maggio 2010

2010-05-10T10:03:00.002+01:00

Primo set di fotografie

2010-05-10T09:35:00.000+01:00

2010-05-10T09:34:00.000+01:00

2010-05-10T09:32:00.000+01:00

Montecarlo - Gran Premio F1 Auto Storiche - Maggio 2010

2010-05-10T09:30:00.000+01:00

FM3 Ferrari woRating 720p30 ST 6300kbps

2010-03-23T07:48:00.001Z

Ferrari 599XX

2010-03-23T07:45:00.001Z

Officially new Gran Turismo 5 and Ferrari 458 Italia 2010 HD

2010-03-23T07:42:00.001Z

Dal sito 'Affari Italiani'...

2010-01-28T11:50:00.001Z

http://www.affaritaliani.it/sport/

ECCO LA NUOVA ROSSA, GALLERY.
Massa: "Speriamo sia competitiva". Alonso.
"Mi prendo le mie responsabilità".
Montezemolo velenoso: "Finalmente i regolamenti non sono più grigi..."

Svelata la nuova Ferrari di Formula 1

2010-01-28T11:10:00.001Z

Svelata la nuova Ferrari di Formula 1

Il Cavallino riprende una vecchia tradizione per nominare le proprie vetture di F1:

F come Ferrari e 10, l'anno del debutto.....

Ferrari Enzo

2009-12-14T00:05:00.000Z

Sabato 21 novembre alle ore 15.00 Inaugurazione del nuovo negozio 'Potenza Rossa' a Sacile

2009-11-19T11:16:00.005Z

Info: potenzarossasacile@libero.it

Prossimo appuntamento il 14 novembre

2009-10-30T09:55:00.003Z

Per maggiori informazioni: http://www.amicidellaferrarif1.com/appuntamenti.asp

Raduno a Pramaggiore, domenica 18 ottobre 2009

2009-10-30T09:53:00.002Z

STRATOS: PARTICOLARI DELLE FINITURE, COMANDI E INTERNI

2009-10-08T08:20:00.001+01:00

Video Ferrari 458 Italia - Fonte YouTube- Parla Paolo Pininfarina...

2009-08-31T23:18:00.000+01:00

Air Show Jesolo

2009-08-31T23:14:00.000+01:00

2009-07-29T14:45:00.000+01:00

Video Ferrari 458 Italia - Fonte YouTube

2009-07-29T14:44:00.000+01:00

FERRARI 458 ITALIA

2009-07-29T14:19:00.003+01:00

http://www.gazzetta.it/Motori/Mondomotori/28-07-2009/arriva-ferrari-458-italia-50885761317.shtml

FERRARISTI TRENTINI E CLUB VAL DI SOLE...

2009-07-23T22:36:00.002+01:00

Ecco alcune foto del raduno che ha avuto luogo il 18 e 19 luglio tra Pinzolo, Dimaro, il Passo Tonale e Ponte di Legno.
Complimenti per l'organizzazione,alla sua nona edizione con oltre 120 vetture presenti!

Fotografie di Marco Crespi e Marinella Orlando

Scuderia Ferrari Club di Monfalcone - Raduno a Cormons

2009-06-05T10:07:00.003+01:00

L'appuntamento di Cormons ha visto gli appassionati Ferraristi ritrovarsi nell'azienda vinicola dove si produce il Vino della Pace, la Cantina Produttori di Cormons Dalla Vigna del Mondo.
Trasferimento presso la tenuta Blasig a Ronchi dei Legionari e pranzo nel parco della villa.
In aeroporto è ha avuto luogo la cerimonia di benvenuto 'Flash&Speed', con una pattuglia della Polizia che faceva i rilevamenti con il laser alla massima velocità raggiunta dalle vetture in corsa.

Ecco alcune foto!

Qui potete trovare alcune notizie sull'azienda vinicola, famosa in tutto il mondo...

Grazie a tutti voi!

FERRARI IN RIPRESA A MONTECARLO

2009-05-25T08:34:00.000+01:00

Il Gran Premio di Montecarlo riserva belle notizie alla Ferrari, capace di tornare sul podio dopo sei mesi grazie al terzo posto di Kimi Raikkonen alle spalle di Barrichello. Bene anche Felipe Massa, che chiude quarto. Due macchine all'arrivo, entrambe a punti: la crisi di Maranello sembra archiviata anche se la conferma si potrà avere solo tra due settimane in Turchia, su un circuito più favorevole alle caratteristiche della Rossa che potrebbe regalare di nuovo ai ferraristi, dopo troppo tempo, la gioia della vittoria.

GP di Spagna - Ferrari veloce, ma fragile...

2009-05-11T08:38:00.000+01:00

Montmelo, 10 maggio 2009 - Felipe Massa è riuscito finalmente ad andare a punti per la prima volta in questa stagione, raccogliendo al Gran Premio di Spagna i tre punti che spettano al sesto classificato. Il brasiliano sembrava poter concludere la gara al quarto posto, forse anche salire sul podio, ma è scivolato in sesta posizione nelle battute finali della gara a causa di un problema al riflusso nel rifornimento, che lo ha costretto a rallentare per risparmiare carburante. Il suo compagno di squadra Kimi Raikkonen era riuscito a risalire la china, fino ad arrivare in zona punti, ma un problema all'acceleratore lo ha costretto al ritiro al 17esimo giro. La gara è stata dominata dal team Brawn, con Jenson Button che ha vinto davanti a Rubens Barrichello, mentre il pilota della Red Bull Mark Webber li ha raggiunti sul podio. Con il caldo e temperature attorno ai 25 gradi, Felipe Massa e Kimi Raikkonen si sono schierati sulla griglia di partenza per i 66 giri del Gran Premio di Spagna rispettivamente al 4° e al 16° posto..... (segui link)

FERRARI, PRIMI PUNTI IN BAHREIN

2009-04-26T20:07:00.000+01:00

Dopo quattro GP arrivano i primi punti per la Ferrari. Li conquista Kimi Raikkonen che chiude con il sesto posto che vale tre punti nella classifica del Mondiale piloti. Problemi, invece, per Felipe Massa, protagonista di una gara in salita dopo un problema alla partenza che lo ha costretto subito a una sosta ai box. Il brasiliano ha provato per tutto il Gran Premio a recuperare posizioni, ma senza successo. Un peccato per le 'rosse', apparse decisamente più competitive dopo il disastroso avvio di stagione. Raikkonen è stato in grado di lottare con i primi per lunghi tratti della corsa, trovandosi anche a condurre la gara per qualche giro. La Ferrari riparte da tre, quindi, in attesa dell'arrivo delle prime gare in Europa (il prossimo GP si corre in Spagna), che dovrebbe vederla lottare per la prima vittoria.

FERRARI CHALLENGE - MUGELLO, 2-3 MAGGIO 2009

2009-04-21T22:06:00.004+01:00

PROSSIMO EVENTO

FERRARI CHALLENGE

2 e 3 MAGGIO

AL MUGELLO

per informazioni zaghet@zaghet.it

EMOZIONI IN PISTA: IL 25 APRILE A MONZA

2009-04-21T21:58:00.003+01:00

PROSSIMO EVENTO

Un' intera giornata all’interno del

Circuito Internazionale di Monza.
I clienti possono girare con le proprie vetture.

E’ obbligatorio l’utilizzo del casco.

Per informazioni zaghet@zaghet.it

CUCCIOLO (1946)

2009-04-20T08:56:00.001+01:00

CUCCIOLO (1946)A metà del secondo Conflitto Mondiale, un progettista di nome Aldo Farinelli sviluppò un prototipo di motore ausiliario da montare su una bicicletta. Il progetto di Farinelli presentava numerosi vantaggi rispetto alla concorrenza, in particolare il ciclo a quattro tempi e il cambio a due marce che sfruttava appieno la potenza del motore.
La Ducati, la cui produzione fino ad allora si era concentrata su radio e componenti elettrici, si mise in società con un'altra azienda italiana, la SIATA, per produrre il Cucciolo. Nel 1946 la Ducati aveva rilevato tutti i diritti di produzione del Cucciolo. Nel 1948, la Ducati sfornò il suo primo progetto originale, il T2. Fortemente influenzato dal progetto T1, il T2 aveva tuttavia fatto notevoli passi avanti per quanto riguarda efficienza e robustezza del motore e, soprattutto, nella logica costruttiva. Ad esempio, il cilindro era stato riprogettato in modo da essere amovibile ed era stata migliorata l'accessibilità del meccanismo di azionamento, la testa era stata modificata e la potenza aumentata. L'azienda mise sul mercato una versione sportiva del T2 in grado di erogare 2 CV di potenza e di raggiungere una velocità di punta di 60 km/h.
Nel biennio 1947-1948 la produzione si attestò sulle 240 unità al giorno. Nel 1948, sotto la guida di Giovanni Florio, entrò in produzione il primo motore progettato interamente dalla Ducati, il T3. Raccogliendo l'eredità naturale del primo Cucciolo, il T3 era dotato di un cambio a tre marce e di una valvola lubrificata a grasso racchiusa in un carter. Nel 1949 Caproni di Rovereto, famoso costruttore di aeroplani durante il periodo della guerra, sviluppo un telaio tubolare speciale con sospensione posteriore. Un anno dopo uscì la versione sportiva del 60, con una cilindrata di 65 cc, forcellone posteriore con sistema "monocross" e due coppie di ammortizzatori telescopici, versione che segnò l'ingresso dell'azienda nel mondo delle competizioni. Degno di nota il ridottissimo consumo di carburante del Cucciolo: quasi cento chilimetri con un litro!
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Motore: - Monocilindrico a quattro tempi, raffreddato ad aria. - Valvole azionate da tirante e bilanciere. - Pull rod and rocker arm valve operation. - Alesaggio: 39 mm.- Corsa: 40 mm.- Cilindrata: 48 cc.- Accensione con volano elettromagnetico.- Carburatore Weber con diffusore da 9 mm.- Lubrificazione a sbattimento a bagno d'olio.- Trasmissione primaria ad ingranaggi con cambio a due marce.- Potenza: 1,5 HP a 5.500 giri/min.
Fonte Museo Ducati

NUOVO VIDEO:IL 'CUCCIOLO'

2009-04-19T22:51:00.015+01:00

Per informazioni zaghet@zaghet.it

IL CAVALLINO RAMPANTE

2009-04-16T08:10:00.004+01:00

Il cavallino rampante era originariamente l'emblema personale del Maggiore Francesco Baracca, che l'asso della prima guerra mondiale faceva dipingere sulle fiancate dei suoi velivoli. Sul colore esatto del cavallino di Baracca esiste un piccolo mistero. Sembra infatti accertato che il colore originario del cavallino fosse il rosso, tratto per inversione dallo stemma del 2° Reggimento "Piemonte Reale Cavalleria" di cui l'asso romagnolo faceva parte, e che il più famoso colore nero fu invece adottato in segno di lutto dai suoi compagni di squadriglia solo dopo la morte di Baracca.
Il 17 giugno 1923 Enzo Ferrari vinse una corsa all'autodromo di Savio, vicino a Ravenna, e in quell'occasione incontrò la contessa Paolina, madre di Baracca. La contessa propose a Ferrari di utilizzare il cavallino sulle sue macchine, sostenendo che avrebbe portato fortuna; tuttavia la prima corsa nella quale l'Alfa permise di utilizzare il cavallino sulle macchine della Scuderia fu la 24 ore di Spa del 1932. La Ferrari vinse.
Ferrari utilizzò un cavallino rampante ampiamente modificato rispetto al disegno originario (soprattutto nella coda, che nel cavallino di Baracca puntava verso il basso), aggiungendo un fondo giallo canarino, che era il colore della sua città natale, Modena. Il cavallino rampante non è stato utilizzato unicamente dal marchio Ferrari: Fabio Taglioni lo usò sulle sue motociclette Ducati. Il cavallino rampante è un marchio registrato della Ferrari. (www.wikipedia.it)

PASQUA 2009

2009-04-11T22:37:00.004+01:00

A tutti i nostri amici e clienti i più sentiti auguri di una Pasqua serena!

Marina e Renzo

insieme a tutto il Team

GP DI MALESIA: DOMENICALI 'E' INUTILE PIANGERCI ADDOSSO'

2009-04-07T08:40:00.001+01:00

'Dobbiamo cambiare mentalità, è inutile piangerci addosso' - Stefano Domenicali parla dopo la debacle malese. C'è molta delusione e preoccupazione in casa Ferrari, dopo le due gare senza punti con cui è iniziata la stagione. Qualche difficoltà poteva essere messa in preventivo, non certo un bilancio complessivo di tre ritiri ed un nono posto, senza mai essere competitiva per entrambi i week-end. “ Siamo in una condizione diversa rispetto al passato e serve un approccio diverso sia in pista che a Maranello ”.
Il responsabile della gestione sportiva di Maranello non cerca colpevoli: “ E' inutile fare nomi, non facciamo come altre squadre. Le cose ce le dobbiamo dire in faccia ”. Ora ci sono due settimane per lavorare, prima della prossima gara a Shanghai: “ Mi aspetto una reazione da parte di tutti, è inutile stare lì a piangersi addosso ”.
Prima della gara cinese, ci sarà una partita importante, quella della Corte d'Appello Fia sui diffusori, che potrebbe ribaltare le classifiche e le gerarchie: “ Se dovesse dare parere favorevole a Toyota, BrawnGP e Williams noi non saremmo pronti subito. Le modifiche richiedono tempo e cambiamenti sulla vettura, potremmo averli dopo il Bahrein.

GRAN PREMIO D'AUSTRALIA A MELBOURNE

2009-03-27T08:26:00.004Z

Orari del Gran Premio d'Australia:

Venerdi' 27 Marzo

12:30-14:00 (02:30-04:00) Prove Libere 1 - Diretta su Sky Sport 2
16:30-18:00 (06:30-08:00) Prove Libere 2 - Diretta su Sky Sport 2

Sabato 28 Marzo

14:00-15:00 (04:00-05:00) Prove Libere 3 - Diretta su Sky Sport 2
17:00-18:00 (07:00-08:00) Qualifiche - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Due

Domenica 29 Marzo

17:00 (08:00) Gara - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Uno

Gli orari tra parentesi riguardano l'Italia. 10 ore di differenza di fuso orario (9 ore dal giorno 29 per cambio dell'ora).

E' Nico Rosberg il dominatore della prima giornata di prove libere del Gran Premio, prova d'apertura del mondiale 2009 di F1. Il tedesco della Williams Toyota ha girato in 1'26''053, precedendo di 104 millesimi la Brawn Gp di Rubens Barrichello e di 297 millesimi la Toyota di Jarno Trulli. Quarto tempo per la Red Bull-Renault del pilota di casa Mark Webber (1'26''370).

Attardate le Ferrari: Felipe Massa è decimo davanti al compagno di squadra Kimi Raikkonen.

Insomma il venerdì di Melbourne ha visto come autentiche protagoniste le monoposto che dispongono dei criticati diffusori posteriori. Le competitività di Brawn Gp, Toyota e Williams è dimostrata anche dalla sesta posizione di Jenson Button (1'26''374), la settima di Timo Glock (1'26''443) e di Kazuki Nakajima (1'26''560). Tra gli outside anche la Red Bull:
è significativa l'ottava prestazione del tedesco Sebastian Vettel (1'26''740). Sorprende in positivo anche la Force India, con Adrian Sutil, nono con 1'27''040, e Giancarlo Fisichella, tredicesimo a 1'229 da Rosberg, girare costantemente su un buon passo sulla distanza.

Massa non è riuscito a far meglio del tempo di 1'27''064, precedendo di 140 millesimi il compagno di squadra Kimi Raikkonen che al mattino aveva girato in 1'26''750. Entrambi si sono resi in varie occasioni protagonisti di innocui fuoripista.
Attardato anche Fernando Alonso, dodicesimo con la sua Renault con il tempo di 1'27''232. Quattordicesimo e quindicesimo tempo per le Bmw Sauber di Nick Heidfeld e Robert Kubica, davanti alla Toro Rosso di Sebastien Bourdais.

Ancora più in crisi la McLaren Mercedes: il campione del mondo Lewis Hamilton ha ottenuto il 18esimo tempo a 1'760 da Rosberg. L'inglese è stato preceduto di 11 millesimi dal compagno di squadra Heikki Kovalainen. Chiude la classifica la Renault di Nelsinho Piquet e la Toro Rosso di Sebastien Buemi.

APPUNTAMENTI IN PISTA

2009-03-20T07:46:00.001Z

MONZA, FERRARI RACING DAY - 28 e 29 marzo. Per info mandaci una email a zaghet@zaghet.it

TROFEO FERRARI CLUB ITALIA: SABATO L'APPUNTAMENTO AD ADRIA

2009-03-19T19:20:00.006Z

Il 21 e 22 marzo scendono in pista ad Adria le vetture iscritte al Trofeo Ferrari Club Italia: un evento esclusivo riservato ai soci del Ferrari Club Italia che seguono il calendario di gare iniziate presso il circuito di Nardò, dove ha vinto Bigo Gramaglia con un tempo di 22'19.45 alla
guida di una Ferrari 430 Scuderia, come rilevato dalla classifica finale ufficiale (classifica completa http://www.tempionline.it/2009/ferrari/nardo/assoluta.pdf.).

FERRARI 599XX

2009-03-06T08:56:00.004Z

L'ultima creatura del Cavallino Rampante,
la 599XX presentata al Salone di Ginevra,
è un concentrato di tecnologia da F.1.
Non è nemmeno omologata per l'uso stradale
perché è destinata ai clienti più esclusivi di Maranello
che vorranno provare un'ebbrezza molto particolare:
quella dei 700 CV e di un'elettronica progettata per rispondere in tempi
rapidissimi, proprio come sulle monoposto.

Un programma simile, dal costo superiore al milione di euro,
era già stato sperimentato con la FXX.
I segreti della 599XX stanno nella riduzione del peso
grazie all'impiego della fibra di carbonio
su buona parte della carrozzeria
e in una trasmissione che riduce a 60 millesimi di secondo
il tempo di cambio tra una marcia e l'altra.

L'innovativo sistema High performance dynamic concept
gestisce l'elettronica per assicurare la massima reattività.
Un altro dispositivo, un "ingegnere di macchina virtuale",

permette di monitorare in tempo reale
i parametri sull'efficienza della vettura.
Sotto la scocca il fondo è stato progettato ex novo
per incrementare l'aerodinamica
e il raffreddamento del motore è assicurato
anche da un inedito sistema composto da due ventole
nella zona del bagagliaio
che aspirano l'aria dal fondo
e la espellono da dietro,
da due griglie posizionate vicino alle luci.

Per gestire l'esuberanza della 599XX
ci si è affidati a un impianto frenante carboceramico
con pastiglie di fibra di carbonio e a speciali pneumatici slick
sviluppati appositamente per questo modello.

CLUB 'QUELLI DEL MERCOLEDI' - ARCHIVIO FERRARI DAY

2009-02-07T08:56:00.006Z

Dal blog 'La Rete di Lino'

16.10.2008, Gaiarine

Ferrari Day alla Distilleria Bonaventura Maschio

Per il secondo anno la Distilleria Bonaventura Maschio è stata lieta di ospitare in azienda

i membri del club “Quelli del mercoledì”, un gruppo di amici con la passione comune

per il cavallino rampante, per Prime Uve e per il prosecco Cà Bertaldo.

Giunti alle porte dell’azienda a bordo di sei sfavillanti Ferrari, essi hanno avuto il piacere di

provare in prima persona la distillazione dell’acquavite d’uva.

(Foto di Gianluca Zaia)

ZAGHET TV CHANNEL

2009-02-07T08:51:00.000Z

Accedendo alla sezione ON DEMAND
della Zaghet TV Channel,
potrete trovare le SCHEDE FERRARI
e SCHEDE MASERATI contenute nella programmazione
della TV e visualizzarle singolarmente.
SCHEDE FERRARI:
FERRARI 430
FERRARI SCAGLIETTI
FERRARI 599 GTB
FERRARI F430
FERRARI ENZO
FERRARI 360 CHALLENGE
SCHEDE MASERATI:
MASERATI GRANTURISMO
MASERATI GRANTURISMO 2
MASERATI 4 PORTE SPORT GT
I contenuti vengono aggiornati periodicamente con nuovi video, prove su strada, schede tecniche, test e interviste dal mondo dei motori.

UNDER CONSTRUCTION

2009-02-03T16:15:00.001Z

PORTARE IL GRAN PREMIO DI F1 A ROMA?

2009-01-29T07:39:00.002Z

L'idea di portare un Gran Premio di F1 a Roma nel 2011 non vuole essere un'alternativa al Gp di Monza.
Lo ha fatto sapere Dario Calzavara, nominato oggi amministratore delegato di Fusions International Development, la società di FG Group che ha il compito di seguire l'evoluzione di ogni aspetto dell'iniziativa.
"Monza - precisa - è il tempio della velocità, la storia dell'automobilismo mondiale. E' folle pensare ad una alternativa. Non c'è concorrenza".
Altre notizie danno il grande Enzo Ferrari come propositore a suo tempo di questa alternativa.

ZAGHET ED 'EXPERTISE'

2009-01-26T07:46:00.003Z

L’acquisto di un’auto d’epoca pone problematiche specifiche e differenti da quelle che si affrontano nell’acquisto di un’auto usata, ma recente.

In particolare, il valore di un’auto d’epoca, puo’ dipendere da una serie di fattori difficilmente valutabili a distanza, anche facendo affidamento sulla perfetta buona fede del venditore.

Spesso chi acquista un’auto d’epoca è un appassionato e profondo conoscitore.

Noi mettiamo a sua disposizione un “occhio” sul campo in grado di fornire informazioni che vadano al di là della semplice descrizione contenuta in un’inserzione rispondendo in maniera obbiettiva, chiara e disinteressata ai quesiti che il cliente vorrà porre.

In altri casi l’acquirente è attirato semplicemente dalla curiosità, da fattori affettivi (l’auto che si sognava da bambini, l’auto del nonno) e dal prezzo relativamente modesto che alcune auto d’epoca possono avere sul mercato.

Una nostra ispezione puo’ aiutarlo a distinguere i piccoli difetti inevitabili su un’automobile così “vecchia” da quei particolari che invece possono dissuadere dall’acquisto, o costituire la base per una trattativa sul prezzo.

Attraverso la nostra esperienza e preparazione tecnica controlliamo per te il veicolo individuato, mettendoti al riparo dalle brutte sorprese.

BENTLEY GTC SPEED

2009-01-25T09:51:00.004Z

La Continental GTC Speed apre il 2009 per la società inglese proponendo una vettura dedicata agli appassionati delle auto sportive. Ecco alcune caratteristiche tecniche della supercar: 610 cavalli, 5998 cc, 322 km/h di velocità massima, dichiarati 314 con la capote abbassata.

Si tratta dell'auto decapottabile più potente e veloce mai realizzata nella storia della Bentley.
Il prezzo parte da 220-mila euro e anche i consumi si aggirano intorno ai 4 km con un litro su percorso cittadino.

Ancora altri dati: 4,8 secondi per l'accelerazione 0-100 km/h e i freni con i più grandi dischi carbon-ceramic mai realizzati per una vettura di questo tipo.

La Bentley GTC Speed monta le Pirelli PZero Ultra-high Performance.

A special view from U.K.

2009-01-24T08:25:00.004Z

Thanks to Mr.John Wright (photographer)

Flickr Address: http://www.flickr.com/photos/jcwr/

Web Site: http://www.design4spaces.co.uk/

ZAGHET & TUNING

2009-01-20T08:59:00.003Z

Il tuning (dall'inglese to tune=modificare) ha origine negli Stati Uniti negli anni '60 con le Hot rod, le T-bucket e le Lowrider per restare nel campo delle quattro ruote o, in campo motociclistico , nei Chopper . Solo in un secondo momento raggiunse l'Europa e quindi l'Italia, diventando cosi un fenomeno conosciuto in tutto il mondo. In Italia il fenomeno ebbe uno sviluppo più lento se paragonato a nazioni europee quali la Germania o l'Austria, ma grazie anche a preparatori come noi si impose definitivamente nel nostro paese.

Il tuning meccanico non riguarda solo il motore, ma anche i cosiddetti organi di sospensione: ad esempio con l'adozione di molle ribassate, modifica assimilabile anche al tuning estetico, oppure un assetto ribassato completo, ossia composto da molle e/o barre ed ammortizzatori .
Tali modifiche riguardano anche l'irrigidimento della sospensione attraverso l'uso di ammortizzatori sportivi, talvolta anche regolabili, barre anti-rollio maggiorate, silent-block più rigidi, barre di rinforzo al telaio, cosi come l'utilizzo di distanziali che modificano le dimensioni della carreggiata originale dell'auto.

Sempre correlato al lavoro della sospensione altre variabili che abitualmente si modificano sono la modifica della sterzo (della sua risposta), l'utilizzo di cerchi maggiorati e/o di pneumatici sportivi ribassati. Il tuning alle sospensioni e ai suoi organi ha l'effetto di dare all'auto di serie una caratteristica sportiva per quanto riguarda la risposta dinamica della stessa su strada, in modo tale che la vettura sia pronta e reattiva ai comandi del volante, abbia un'elevata tenuta di strada e stabilità con la riduzione del rollio e del beccheggio, per cui una migliore precisione di guida, e di dare la sensazione, se non la certezza, al pilota di poter far compiere al veicolo la traiettoria voluta.

I contro alle modifiche alle sospensioni, se molto irrigidite, possono essere una riduzione del comfort e una reattività maggiore della vettura che può essere non da tutti gestibile in determinate situazioni ambientali e dell'asfalto (pioggia, neve, ghiaccio, viscido, detriti...).

FERRARI: NUOVA DINO?

2009-01-20T08:31:00.002Z

Alla Ferrari negano l'esistenza di questo progetto, ma tutti attendono con grande curiosità il ritorno della "baby" Ferrari. Si mormora che la nuova Ferrari Dino potrebbe nascere presso un'inedita linea di produzione. Su internet da alcuni giorni si trovano pubblicate foto di un nuovo modello, compatto nelle dimensioni e con una personalità sportiva. Sembra che il nome attribuito a questo misterioso nuovo modello sia proprio 'Dino', a sottolineare evidenti legami con l'ormai storica 246 GT.

SALONE DI DETROIT: Maserati Quattroporte Sport GT S

2009-01-14T22:50:00.001Z

L’Italia viene rappresentata a Detroit da Maserati con questa versione della berlina sportiva. La Quattroporte monta un V8 di 4.7 litri, la cui potenza è stata elevata da 430 a 440 CV.
La vocazione sportiva è accentuata anche nell’estetica: ha una nuova calandra nera sui cui spicca il logo con fregi rossi, gruppi ottici anteriori differenti e interni con modanature color titanio.
Maserati a Detroit porterà anche la nuova versione della storica 8 Cilindri Boyle Special che trionfò nella 500 Miglia di Indianapolis nel ‘39 e nel’40.

2009-01-14T10:27:00.000Z

F60 E' LA 55^ FERRARI PRESENTATA PER IL MONDIALE DI F1...

2009-01-13T10:03:00.003Z

E' stata presentata in diretta streaming
sul sito ufficiale della casa,
ferrariworld.com
ed ha mandato in tilt
il sito del Cavallino rampante.

La F60 è la 55^ Ferrari per il mondiale di Formula 1,
e la sigla celebra la 60/a partecipazione
ad altrettanti campionati dal 1950 ad oggi.

Per la prima volta
nella storia sportiva
della Scuderia di Maranello,
la nuova monoposto Ferrari,
tutti gli appassionati della “rossa”
sparsi per il mondo
hanno potuto sedersi
davanti al PC
per vivere
in diretta
la presentazione della nuova vettura.

Che questa diventi una consuetudine per le scuderie di Formula 1?
I video dell’evento sono disponibili sul sito
per coloro i quali non hanno seguire l'evento in diretta,
dal sollevamento della copertina da parte dei piloti del Cavallino
Raikkonen e Massa, al video con l’intervista al Direttore della gestione sportiva Stefano Domenicali.

MARINE - ZAGHET E STRATOS

2009-01-13T09:51:00.002Z

LINK TO MARINE

A PALM BEACH IL MEETING ANNUALE 'CAVALLINO CLASSIC'

2009-01-09T09:49:00.002Z

“Cavallino Classic” è una delle manifestazione più apprezzate dai proprietari Ferrari degli Stati Uniti che, ogni anno, accorrono in massa a questo meeting di Palm Beach, in Florida, sapendo di poter contare su un clima generoso.
Il sole dell’area e il lignaggio della kermesse fanno sentire i loro effetti anche a grande distanza, richiamando partecipanti da oltreoceano, attratti dal gustoso pacchetto confezionato dagli organizzatori. Un mix che li spinge a costose trasferte, ampiamente ripagate dalle emozioni vissute. Segui link: www.deluxeblog.it

2009-01-08T14:43:00.002Z

FERRARI - F1: 12 gennaio la data per la presentazione della nuova monoposto

2009-01-05T23:47:00.001Z

La Ferrari presentera' la nuova monoposto il 12 gennaio.
Il brasiliano Felipe Massa scendera' in pista a Fiorano nella mattinata di lunedi' prossimo per i primi giri con la nuova rossa. La presentazione della Ferrari da' il via al 2009 della Formula 1. Dopo la casa di Maranello, tocchera' alla Toyota che presentera' la propria monoposto il 15 gennaio. Il 16, invece, sara' il turno della McLaren-Mercedes. Nella settimana successiva verranno svelate Renault, Williams e Bmw Sauber. La Red Bull, invece, ha annunciato che presentera' la nuova RB5 il 9 febbraio.

2008/2009 New Video - Tatiana Zaghet - Salotto Creativo

2008-12-30T23:58:00.003Z

BEST WISHES FOR THE NEW YEAR

FERRARI FXX

2008-12-26T23:05:00.002Z

L'utilizzo della FXX è esclusivamente riservato alla pista nell'ambito dello specifico piano di ricerca e sviluppo, concordato e costantemente aggiornato con un inedito gruppo di 29 "Clienti Collaudatori". Nel pacchetto di acquisto di una FXX è compresa la partecipazione a 14 eventi in pista che la Ferrari organizzerà nei prossimi due anni in diversi circuiti in Europa, Nord America e Giappone, incluse le Finali Mondiali.
In queste occasioni le vetture verranno seguite da un team ufficiale di tecnici in grado di fornire tutta l'assistenza e il supporto necessari al cliente impegnato in veste di "Pilota Collaudatore".
Il cliente potrà anche scendere in pista autonomamente, in occasione di sessioni private. Per chi invece volesse lasciare la propria vettura a Maranello, è previsto che la stessa venga trasportata direttamente dalla Casa sulle varie piste europee in occasione dei diversi eventi.
Informazioni tecniche: il motore V12 di 6262 cc è in grado di erogare 800 CV a 8500 giri/min, ed è abbinato ad un cambio derivato direttamente dalla Formula Uno.
Il tempo di cambiata è inferiore a 100 millisecondi.Peso a secco 1155 kg (il rapporto peso/potenza è pari a 1,44 kg/CV).
La FXX ferma il cronometro della pista di Fiorano a 1'18''00.
I “pneumatici”, sviluppati dalla Bridgestone, sono di tipo slick da 19" mentre l'impianto frenante Brembo è composto da dischi in ceramica.
Altre caratteristiche della FXX sono il sistema di telemetria che fornisce informazioni in tempo reale sulla dinamica dell'auto e la telecamera installata sul tetto e puntata verso il posteriore, che ovvia all'assenza degli specchietti retrovisori. Le immagini sono riprodotte in un display della strumentazione di bordo.

BUONE FESTE

2008-12-23T08:22:00.001Z

DALLA GAZZETTA DELLO SPORT

2008-12-21T11:56:00.005Z

DALLA GAZZETTA DELLO SPORT:

LONDRA, 14 dicembre 2008 - Michael Schumacher si presenta a Wembley solo nel primo pomeriggio, complice un ritardo dell'aereo bloccato dal maltempo. Ma dopo pochi minuti è già in pista a prendere confidenza sotto il diluvio con le varie macchine che guiderà oggi nella Corsa dei campioni.
Schumacher, cosa pensa delle nuove regole introdotte dal Consiglio Mondiale Fia?
"Era qualcosa che doveva succedere, e la Fia ha dato il via. Mi sembra chiaro come le corse non potessero chiudere gli occhi su quanto sta succedendo a livello economico in tutto il mondo".
Che Formula 1 vedremo?
"Potenzialmente credo che potrà essere più eccitante. Non sono né un aerodinamico né un disegnatore tecnico, però la cosa essenziale era ridurre carico aerodinamico e aumentare quello meccanico. Le macchine ora potranno viaggiare più vicine e forse questo potrà essere sufficiente per vedere più spettacolo".
Potranno esserci sorprese a livello di protagonisti?
"I top team resteranno i top team, hanno gli uomini e le organizzazioni migliori. Qualche squadra potrà fare un passo avanti, ma non si sovvertiranno gli equilibri solo per il fatto che ci saranno nuove regole".
La crisi rischierà di far scomparire altri team dopo la Honda?
"Bisognerà stare molto attenti nel compiere i passi giusti. Ma mi sembra che Fia e Fota stiano facendo proprio questo".
Si parla di punteggi: medaglie ai primi tre, punti da cambiare...
"Ai miei tempi, hanno cambiato sistema per farmi smettere di vincere, ora vogliono cambiare per far vincere altri...".
Test vietati: non la vedremo più sulla Ferrari.
"Preferisco sempre le gare ai test".
Qui fa coppia nel team Germania con Sebastian Vettel .
"Mi diverte guardarlo. Ha un suo carattere, lo deve sviluppare, poi i risultati arriveranno. Ha i geni per diventare un giorno campione del mondo, lo ha dimostrato quest'anno".
Che ne pensa di questa gara?
"È divertente, correre su una pista in uno stadio mi piace. E dà gusto sfidarsi con così tanti piloti di specialità differenti".
Sarebbe stato bello se ci fosse stato anche Rossi.
"Sì, non mi sarebbe spiaciuto sfidarlo qui, visto che lui va forte anche in auto. Ma potrei anche sfidarlo in moto io".
Nel 2009 la vedremo correre qualche gara nel Mondiale Superbike?
"No, lo escludo. Magari andrò a vederle, ma correre no".

NUOVO VIDEO - RENT A DREAM IN LONDON

2008-12-21T11:53:00.001Z

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NUOVO VIDEO SERVIZI - RENTING

2008-12-19T11:34:00.005Z

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FERRARI ZOBIN CONCEPT

2008-12-18T23:34:00.004Z

Si chiama Ferrari Zobin Concept l’idea del designer iraniano

Siamak Ruhi Dehkordi per il futuro delle supercar di Maranello.

La proposta intende rappresentare un’erede delle vetture del Cavallino

che appartengono alla stirpe nata con la 288 GTO del 1984

(e più ancora con l’F40 di tre anni dopo) e perpetuatasi fino alla Enzo.

La Zobin viene immaginata come una monoposto molto simile alle vetture della Formula 1, non solo per l’architettura complessiva, ma anche e soprattutto per l’importanza conferita all’aerodinamica e alla leggerezza.

Nuovo video STRATOS

2008-12-18T18:56:00.003Z

In showroom la serie large print panels 'Mare'

2008-12-17T19:52:00.006Z

Fotografie di Tatiana Zaghet

Zaghet e Marine: motori e mare

2008-12-16T10:46:00.011Z

Come anticipato nella pagina Marine del nostro sito, ecco arrivare in showroom uno scafo speciale trattato, tutto da personalizzare, dei Cantieri Stratos.
Cantieri Stratos nasce nel 2006 dalla passione per il mare e per le barche di Renato Scherbi, personaggio da un background automobilistico con una passione per il mare e le barche che lo portava all’interno di un cantiere ad imparare il mestiere fianco a fianco ai vecchi maestri d’ascia, ogni qualvolta il tempo glielo consentiva.
Già nel nome dell’azienda è racchiusa la sua essenza, la sua filosofia: la stratificazione del legno.
In un cantiere a Chiopris Viscone, provincia di Udine, assieme ad alcuni esperti artigiani con la passione per il legno, ha dato vita alla magia di quegli scafi unici degli anni ’70 che rappresentavano il fiore all’occhiello della produzione cantieristica italiana nel mondo.
Qui ai Cantieri Stratos la tecnologia moderna ha incontrato il materiale più antico e nobile, il legno, il cui prodotto creato a mano è una sinergia tra l’utilizzo dei materiali più pregiati, abbinati ad un gusto tutto italiano, e le più evolute tecnologie applicate alla motorizzazione e, addirittura, alla apparecchiatura domotica montata all’interno dell’imbarcazione.
I motoscafi, dalle linee classiche ed eleganti, sono costruiti interamente in legno di mogano impreziosito con inserti in essenza di acero o wengè e sono offerti in tre versioni, dalla più sportiva alla più tradizionale, differenziate tra loro per il deign della coperta: SilverSport, RS Coupé e RS Cabrio.
Al fascino dello scafo in mogano vengono abbinate sellerie e tappezzerie e prendisole in pelle avorio o rosso Cartier.
Per qualsiasi informazione non esitare a contattarci via email all'indirizzo zaghet@zaghet.it .

599 GTB

2008-12-16T09:55:00.000Z

Ecco i contenuti ON DEMAND....

2008-12-02T09:55:00.008Z

Accedendo alla sezione ON DEMAND

della Zaghet TV Channel,

potrete trovare le SCHEDE FERRARI

e SCHEDE MASERATI contenute nella programmazione

della TV e visualizzarle singolarmente.

SCHEDE FERRARI:

FERRARI 430

FERRARI SCAGLIETTI

FERRARI 599 GTB

FERRARI F430

FERRARI ENZO

FERRARI 360 CHALLENGE

SCHEDE MASERATI:

MASERATI GRANTURISMO

MASERATI GRANTURISMO 2

MASERATI 4 PORTE SPORT GT

I contenuti vengono aggiornati periodicamente con nuovi video, prove su strada, schede tecniche, test e interviste dal mondo dei motori.

ARCHIVIO FOTOGRAFICO: 1983 Inaugurazione sede ufficiale per Ferrari

2008-12-02T09:25:00.005Z

NEW ON AIR ZAGHET TV CHANNEL

2008-11-28T19:11:00.000Z

Link: Zaghet Tv Channel

Dal blog di Onemansion

Un comunicato stampa ufficiale arrivato in redazione questa mattina e portava il logo di channel 5 inglese. Paolo Maria Pavan questa volta c’è riuscito ancora, “Conosco il produttore del programma da molto tempo ed è stato un piacere reciproco una collaborazione così veloce.” dice il presidente che solo ieri pomeriggio aveva al telefono Quentin Willson ex pilota inglese e conduttore del programma.

La collaborazione porterà ad avere in onda sul canale web tutte le recensioni automobilistiche del programma in HD. A differenza di tutti i contenuti rubati da Youtube, quelli trasmessi sono gli originali e con una sola settimana di attesa dalla messa in onda ufficile di Channel 5 in inghilterra.

“Per il momento li lasceremo in lingua originale, ci serve per dare quel tocco in più al canale”, continua Paolo Maria Pavan ” Poi valuteremo l’ipotesi del doppiaggio o dei sottotitoli.” Sembra che la collaborazione possa avere degli ulteriori sviluppi, ma per il momento il presidente ha le labbra cucite.

Per chi non lo sapesse:
Fifth Gear (in precedenza chiamato 5th Gear) è una trasmissione televisiva inglese che va in onda sul canale Five e che parla di motori. Questo programma ha incominciato la sua undicesima stagione il 30 aprile 2007. Fifth Gear è andato in onda anche su SPEED Channel negli Usa per un periodo limitato di tempo dal2006 al 2007.

Fifth Gear fu trasmesso per la prima volta nel 2002 in sostituzione dell’incarnazione originale dello show della BBC Top Gear (che è diverso dal formato attuale di Top Gear), che fu cancellato nel 2001 a causa di ascolti deludenti.

L’emittente Five originariamente voleva continuare ad usare il nome Top Gear, ma la BBC rifiutò. Molti ex-presentatori di Top Gear, tra cui Quentin Willson, Tiff Needell e Vicki Butler-Henderson furono chiamati dall’emittente per Fifth Gear.

Il canale si arricchisce di contenuti ogni mese, con nuovi test-drive e schede di vetture da sogno, ma non solo....